近日，公司在总部及各直属单位中组织开展了经营创效标兵、安全管理标兵、成本管控标兵评选活动。

为进一步发挥榜样典型引领作用，激励全体员工学习身边榜样、汇聚奋进力量、争创一流业绩，以实干实绩学习贯彻党的二十大精神。我们将陆续选登标兵的先进事迹。今天，让我们一起走进成本管控标兵闫世奎的故事……

无论同事还是船员兄弟都说老闫在机务管理方面是“大拿”，细扒他的履历，你便会发现端倪：资深轮机长、“全国技术能手”、监造师、机务主管，更在船级社、海事局有过“留学”经历……原来行家里手是这样炼成的！

夯实基层  赢得“基础分”

他深知，安全就是最大的效益，保证了安全就牢牢牵住了成本管控的“牛鼻子”。为使船岸在闭环管理中共同抓好安全体系执行，自2022年以来，他利用业余时间，积极深化体系培训深度，从厂修须知、厂修标准、移油操作须知、接受外部检查须知、船舶隐患排查治理程序等重点内容着手，为船岸人员精心制作培训课件共计15批次，进一步推进船岸标准化管理落地，推动船舶船员按照体系要求一任接着一任干，也为其他机务主管做好对船管理提供了参考范式。

强化管理  赢得“关键分”

船舶厂修费、燃润油费、物料费是做好机务成本管控的关键所在。他细心指导船舶优化《船舶厂修修理单》，进一步扩大自修和修旧利废的力度，深挖“降本增效”潜力，确保能自修的坚决自修，从而把有限的修理费“花在刀刃上”，实现修船质量和成本控制的“双赢”。2022年以来，他指导兼营船队16艘船舶顺利完成厂修，所有费用均控制在正常范围内，船舶安全运营良好。受疫情因素影响导致油价波动较大，给机务成本控制提出了新的挑战。鉴于此，他指导所辖船舶深化细化维修保养、保证主辅机良好工况；严格燃润油的加装、储存、分离等 “规定动作”，做到了燃润油费用支出与往年基本持平。疫情常态化下，物料供应环节更加繁琐和困难，随之而来的是成本越来越高。他结合船舶动态及需求，积极倡导落实集中采购、集中送船的管理要求，科学安排物料、备件、防疫物资等生产要素的供应，守住了物资费用的底线，实现了生产和效益的统筹兼顾。

为了配合经营部门完成高位锁定，扩大经营效益，他创新思维，合理利用公约规范法则，灵活安排船队管辖船舶的证书展期，尽最大努力配合经营部门做好业务操作，力争效益最大化。2022年至今，兼营机务管理室已为4艘船舶办理此类业务，为公司经营创效做出了积极贡献，也获得经营部门的高度认可。