面对新冠肺炎疫情带来的船舶管理挑战，王磊始终把船员兄弟的生命安全和身体健康时刻装在心中。他要求海务主管加强船岸沟通交流，做好思想引导和心理疏导，切实履行人人都是疫情防控“第一责任人”职责。另外，他协调各科室，有效发挥“三位一体”合力优势，密切配合，严格审批船舶防疫预案，密切监督船舶“一船一港一策略”的防控执行情况，确保人、物、环境同防要求精细落实、精准落地。针对外来人员登船、驻船的关键节点，他带领海务主管们靠前谋划，精准掌控、细心叮嘱，以“时时放心不下”的尽职尽责，助力船舶坚决打赢常态化疫情防控攻坚战。

“安全管理工作是一项复杂的、全面的、综合的系统工程，需要做到横向到边，纵向到底。”王磊这样说，也这样做。他牵头建立巴拿马海务室常态化长效化DCPA检查制度，狠抓驾驶台值班纪律和正规瞭望，引导驾驶员将“船舶开阔水域避让至少1海里距离”的要求入脑入心；深入推进“送学上船”活动，通过发船海务信息、案例讨论、培训课件等方式来强化驾驶员“早、大、宽、清”的避碰意识、提升应急技能、抓好进出港对引水操船的监控，牢牢把握航行安全主动权；及时收集、梳理、分析有关防海盗、防偷渡、防毒品信息，加强对船督查、督导，确保体系执行走深走实；引领海务主管全周期参与船舶特殊作业，及时发现、消除安全风险隐患，筑牢船舶安全生产根基。

在常态长效开展安全风险隐患大排查大整治活动中，他创新管理模式，建立和完善安全风险分级管控和隐患排查治理双重机制，带领海务团队每日进行船舶风险辨识、剖析问题症结、布置防范措施，督促船舶加大自查自纠力度，着力抓薄弱、补短板、堵漏洞。为克服疫情带来的上船难问题，确保安全管理不断不乱，他带领海务团队深化船舶CCTV抽查制度，强化“云检查”的力度、频度和覆盖率，及时了解船舶安全状况和体系执行情况，针对性提供“智”力支持；依托航标平台，紧盯船舶缺陷整改的责任清单、时限清单，督促船舶严格落实闭环管理；加强对船迎检的指导力度，防范船舶PSC/FSC滞留和RS降分风险，以久久为功、一贯到底的力度持续推进隐患风险“清仓见底”。

工作中，王磊坚持“身入”“心入”，与公休船员零距离接触，从上船船员视频交流中收集意见诉求，从大家反映的急难愁盼中探寻安全管理新思路，永葆赶考心态。在团队内部，他经常与全体成员举行办公室茶话会，直抒胸臆、坦诚交流，了解掌握大家的思想动态，创造和谐工作环境。生活中的王磊也是一个热心人。多年来，他默默坚持助学。直到前不久，有关部门向他询问是否愿意为一个刚上大学的孩子继续提供资助时，他的助学事迹才被大家知晓。

“新时代新征程，作为船管人，唯有心无旁骛抓实抓细安全管理工作，用心用情用力服务好船舶，方不负职责使命、不负船员期盼。”谈及未来，他坚定地说道。