公司项目发展部成立于2020年末，是公司贯彻落实《国企改革三年行动方案》，积极融入双循环新发展格局，优化提升创新创效能力的重大改革举措。全新的项目发展部在“十四五”期间，为实现公司“大客户、国际化、集约化、双循环”的战略目标，承担了开发客户、优化货源结构，提升供应链物流整体解决方案实力，以商业模式创新促高质量发展的重要使命。

两年后的今天，他们交上了这样一份答卷：2020年，推动中-西非件杂货航线成功首航，为中资企业参与西非“一带一路”建设开辟快捷通道；2021年，践行“六稳”“六保”，实现“散改集”珊瑚海轮首航美国，疫情之下为小微企业排忧解难，尽显央企担当；2022年，成功中标盛虹炼化煤炭水陆联运项目，为打造“水运+陆运”一站式定制化服务注入新活力。由项目组和项目发展部孵化的几内亚铝土矿全程物流项目，在过去的三年里，货运总量已超3200万吨，2022年更是取得超1800万吨的佳绩，优质项目货源营运天占散运公司好望角型船敞口营运天比例达到40%！与宝武、鞍钢、首钢等战略客户延续了在VLOC定制船领域的良好合作，成为公司稳效益的“压舱石”。

习近平总书记曾说过“创新是引领发展的第一动力”，对于企业更是如此。在集团及公司领导的充分信任和鼎力支持下，项目发展部探索新市场、研发新模式、承运新货种、应用新技术，为公司驶向新蓝海注入新动力。

工业体系供应链一体化是大势所趋，全程物流服务能力成为检验全球干散货船公司核心竞争力的试金石。散运公司项目团队，在众多拥有先发优势竞争对手的环伺之下，先后中标中铝、国家电投几内亚铝土矿全程物流项目，打开了进军西非矿业运输市场的大门。2022年9月，项目发展部再度携手沿海业务部成功中标盛虹炼化煤炭水陆联运运输项目，实现了从装货港运输到盛虹炼化场内储煤仓的一站式物流服务，继打造“港口+驳运+海运”特色服务模式后，首次开发“水运+陆运”服务模式，是公司与客户产业链在全生命周期上深度融合的生动实践。

过去三年的好望角型船运费租金水平变动极为剧烈，BCI指数既在2020年初出现-372点的极低值，又在2021年10月急剧攀升至10485高点。沧海横流方显英雄本色，时间是最好的试金石。在推进中铝项目中，散运公司携手客户连续三年超额完成年度合同发运量目标，特别是为了确保2022年超额完成任务，调拨30万吨船新鞍钢轮投入航线使用，实现双赢。国家电投项目，2021年4月进入试运营期，尽管合同未规定最低货运量义务，但项目发展部顶住复杂多变的疫情形势和市场快速上涨带来的双重压力，协同相关部门、单位千方百计谋划远洋运力及驳运资源，在试运营期内共为客户安排运力16艘次，承载近300万吨货源。这些都体现出散运人“以客户为中心、以货源为中心”的战略定力、为客户提供差异化服务的卓越实力以及世界一流的保供能力。

独行快，众行远。项目发展部的员工从来不相信“我们做不了”。正是公司上下创新导向的干事氛围、各部门/单位同心所欲的协同意识给了他们这样雄厚的底气，获得一次又一次的成就。

在技术管理部、战略与企业管理部、益丰船务与京海航运的多方配合协同下，不仅突破性地以经营性光租形式将2艘自航驳船顺利投放至几内亚项目现场，而且完成了益丰船务“第三批”驳运转运设备的选型、报批工作，并着手开始建造，扩大了散运公司在西非过驳转运市场的占有率以及影响力；在财务管理部的支持下，2021-2022年中铝项目、国家电投项目先后对部分航次提供人民币结算服务，成功打造央企海外项目采用人民币结算典范；在数字化转型部与数科公司的研发下，主动为国家电投提供数字化提升服务，让客户通过微信小程序即可一键查询BDI指数、燃油指数、船期、装卸量、堆场存量等信息，不断升级客户体验。

在奋斗的征程上，涌现出了一批批先进典型，他们有集团级劳动模范，有南粤建功女能手，有首批赴几内亚开疆拓土的专业船长，也有具有多年外派经历、精通多板块业务管理实践的“老黄牛”。在他们的带领下，项目发展部涌现出一批年轻的钻石团队、先进集体成员以及先进个人。这些年轻人善思善成、敢于挑战。以项目测算和方案设计为例，为提升项目开发方案的科学性和可视性，90后的业务骨干勇挑重担，自学SIMIO仿真模拟软件，在诸多项目开发中的成功应用获得了客户的高度认可，同时为公司节省数百万元的开发成本。

项目工作从不是一蹴而就，耀眼成绩的背后是夜以继日的付出和远渡重洋的艰辛。项目发展部有17名党员，党员比例高达85%。2022年党支部将“新”心“项”党作为自己的党建工作品牌创建项目，正是猎猎党旗指引着他们“敢创新”“守初心”，披荆斩棘、负重前行。

党建搭台，业务唱戏，是项目人开展营销工作的法宝之一。为了深化与战略客户合作互信，在业务共赢的同时寻求思想共识。2022年11月，项目发展部党支部携手北京分部营销港口业务部党支部与中铝物流直属第二党支部举办三方党支部共建云签约暨联学活动。两地营销人员，克服疫情影响，通过组织共建、业务共促、资源共享，实现三方带动、结对互促、共同提高。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。党旗所指、项目所需、个人所向——项目发展部的员工早已将“筚路蓝缕、栉风沐雨”作为精神图腾深深印入心中。项目发展部已培养出3名业务骨干赴几内亚益丰船务投身项目现场工作。目前通过积极参加人力资源部组织的法语培训，进而进入几内亚外派人才库的人数也已达到13人，比例超过65%，是公司积极投身海外项目热土的“排头兵”。

路虽远，行则将至，事虽难，做则必成。集团先进集体的荣誉既是对新散运成立以来公司战略目标及取得成绩的肯定，亦是对散运项目人提出的希冀和鞭策。星光不负赶路人，在新旧交替的路口，项目发展部将以此为契机，踏征程，再出发，为散运公司争创更加卓越的贡献和业绩。